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    新聞動態

    抓棉機使用中常見問題的解決辦法(二)--無膠棉烘箱生產廠家

    2018-12-28  來自: 無膠棉烘箱廠家 瀏覽次數:130

      問題(一):打 手下降控制不正常,造成噎車或脫絲杠,應該怎么解決?


      1、減少小車下降距離,減速箱加1001變速器,改階梯式下降為螺旋式連續下降。變速箱由濾塵改造下來的三級變速箱替代。


      2、把控制小車下降開關,由中心柱內改為外墻板外側控制。


      3、打 手伸降裝置變速箱速比由27:1提高到100:1。


      4、在絲杠的杠母處,加裝限位開關,當絲杠纏花后,杠母被頂起觸動限位開關,下降電機自動停止轉動,起到保護絲杠作用。


      5、老式設備用的是限位開關,生產中常常因注意不到噎車把設備損壞,給生產工作帶來很多不必要的麻煩,為此,無膠棉烘箱生產廠家建議把過時的限位開關改為時間繼電器控制升降。


      問題(二):小車輪磨損嚴重、損壞率高,給正常供花、維修都帶來不便,應該怎么解決?


      1、運轉中要經常檢查小車輪是否纏花,做好清潔工作,這樣可延長小車輪使用壽命。


      2、避免打 手塞車,打 手塞車后小車原地空轉,容易造成小車輪主動軸、主動輪嚴重磨損。


      3、經常清除小車軌道上螺絲等雜物,避免小車原地空轉,造成小車輪主動軸、輪的磨損。


      4、圓盤在運轉中,由于小車輪磨損嚴重,造成抓棉機供應緊張、也給更換維修帶來不便。運轉維修人員可提前組裝好前、后小車輪各一套,留為備用。


      問題(三):風筒彎頭處擺動大,磨損嚴重,應該怎么解決?


      在生產過程中,A002系列環行式自動抓棉機常出現上、下吸棉彎管頭結合處的白鐵管管壁破損,造成掛花堵塞風道,使打 手經常塞車,嚴重的燒壞電機,既影響生產,也給擋車工處理塞車帶來不安全因素。A002A/C/D即FA002型抓棉機的“S”形彎管連接口,石家莊無膠棉烘箱生產廠家是指抓棉機輸棉彎管和主管道連接口,若“S”形彎管連接口在生產過程中運轉良好,不磨損、不漏風、不掛花,則可以提高抓棉機的抓棉效率,減少塞車,避免原料受到反復打擊,減少束絲,降低棉結。因風筒上面及風筒中心與中心柱不在同一中心點上,彎頭處擺動幅度大,磨損嚴重。生產中彎頭接合處很容易損壞,造成該故障的原因有以下兩個方面:


      1、由于吸棉管道較長,自身易變形,使上、下風筒彎管不在同一個中心,管壁長時間摩擦,造成破損。


      2、由于小車輪、地軌磨損、打 手動平衡不好和機框水平超出允許范圍等因素,機器在運行時產生震動,引起上、下吸棉轉動彎管結合件抖動,損壞上、下吸棉轉動彎管管壁結合處。


     ?。?)安裝風筒時,要找好風筒、彎頭與中心柱的中心點,盡可能減小擺動幅度。


     ?。?)檢查刀片有無缺損,打 手軸有無彎曲,找好打 手機架水平,校正打 手動平衡。


      3、其他方法


     ?。?)、在下吸棉轉動彎管結合件的頸部截去400mm,使上、下吸棉管相距約300mm;然后將一上部直徑為320mm、下部直徑為345mm、高500mm的帆布固定安裝在上吸棉彎管法蘭處。帆布筒下部400mm處裝有鑄鐵法蘭,其外徑345mm,內徑330mm,高30mm;沿圓周外壁6個M12×20的開槽錐端緊定螺釘與帆布筒等分連接,在內壁有6個直徑為9mm的孔眼對應6個M12×20螺釘,其間有直徑有10.319mm(13/32")的鋼球。M12×20螺釘旋進深度以鋼球能自由轉動為準,然后固緊螺母。這樣就使有原來下吸棉轉動彎管伸入上吸棉彎管,石家莊無膠棉烘箱生產廠家改為下吸棉彎管伸入帆布筒內的鑄鐵法蘭中。因帆布具有撓性,故下部吸棉轉動彎管始終與鑄鐵法蘭同軸,且鑄鐵法蘭內壁有鋼球滑動,運轉時該處摩擦力很小且特別靈活。由于風力作用,鑄鐵法蘭下部的帆布能吸附于管壁,既保證了打 無膠棉烘箱生產廠家手室內的風力,也延長了下吸棉轉動彎管接合處管壁的使用壽命。把S形彎管連接扣改進為兩膠木圓環平面對接,效果也比較理想.


     ?。?)、抓棉機伸縮管密封,加工法蘭盤或換為蛇皮管。送花管路活動部位,法蘭連接,中間毛氈墊,法蘭厚2mm,內徑∮=330,外徑∮=440mm,毛氈墊內徑∮=300,外徑=330mm


      蝦米彎頭連接改用2310mm厚的毛氈密封。


     ?。?)、1330-300mm之內,管路中的彎頭R2.5,∮=750mm,A002與6B的連接,以人字形為合理。


     ?。?)、纖維在管道的輸送:當流速12-15或15-18m/s時,四周流速低,會形成螺旋前進,形成辮子花,所以流速要控制在810m./s。


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